Le porte-hélicoptères français Dixmude participe à des exercices avec les marines des pays riverains du golfe de Guinée. Objectif: renforcer la souveraineté maritime de ces Etats d’Afrique de l’Ouest dont les eaux sont riches en pétrole et en poissons, ressource vitale pour la survie des populations. La France, l’Espagne et les USA aident ces pays à combattre la piraterie et la pêche illicite.
Le 20 septembre 2017, au large de Dakar.
Dix jours après avoir quitté le Togo, le Dixmude (199 mètres de long sur 33 de large) a rejoint les eaux territoriales sénégalaises où patrouillent les forces spéciales de la marine locale. Au cours de l’exercice, ces dernières, après un échange radio, vont décider d’inspecter le bâtiment français qui joue le rôle d’un bateau de pêche chinois. Ce dernier n’est pas en règle. Le Zodiac de la marine l’escortera alors jusqu’à Dakar pour de plus ampldes vérifications. Le lendemain, les six hommes de l’équipe d’intervention sénégalaise, vêtus de noir, casqués et armés d’armes factices, simuleront la reprise d’un autre bateau arraisonné par des pirates. La région est stratégique pour le commerce international: «Quelque 90% des échanges mondiaux passent par voie de mer. Dans le golfe de Guinée, il y a 2.000 bateaux. La sécurité de ces bateaux est fondamentale pour la prospérité», souligne l’amiral Christophe Pratzuck, chef d’état-major de la marine française.
Spill Sites in Kegbara-Dere (K-Dere) community in Gokana LGA Rivers State, Niger Delta, Nigeria. This community has experienced multiple oil spills since Shell started operations there in the 1960's. SPDC (A subsidiary of Shell) stopped operating in the area (Which is in Ogoniland) in the 1990's, but the environment remains polluted. The community are calling fro Shell to clean up NOW!
